Pojęcia leasingowe

Amortyzacja – jest to zmniejszanie się finansowej wartości środków trwałych np. samochodów na skutek ich zużycia na skutek upływu czasu i ich normalnego używania. Dokonuje się jej poprzez odpisy amortyzacyjne, które to stanowią koszt uzyskania przychodu.

Czynsz inicjalny – jest to opłata leasingowa wnoszona przez leasingobiorcę podczas zawierania umowy. W leasingu operacyjnym w całości stanowi koszt uzyskania przychodu dla leasingobiorcy oraz jest przychodem po stronie firmy leasingowej. Inaczej jest w leasingu finansowym, gdzie jest to spłata wartości samochodu branego w leasing i nie jest kosztem uzyskania przychodu.

Czynsz leasingowy – jest to comiesięczna opłata pobierana przez leasingodawcę od leasingobiorcy na dzierżawę samochodu. Wysokość tego czynszu określona jest w umowie leasingowej. Stosowane są dwa rodzaje czynszów tj. równomierne (stała opłata czynszowa) oraz degresywne z malejącymi płatami o trzech stopniach degresywności.

Depozyt gwarancyjny – jest to opłata ponoszona przez leasingobiorcę na rzecz leasingodawcy, które ma zabezpieczyć ewentualne roszczenia leasingodawcy z nienależytym wykonaniem umowy leasingu operacyjnego przez leasingobiorcę. W przypadku braku takich sytuacji opłata ta jest zwracana z chwilą rozwiązania tej umowy. Dlatego też nie jest on ani kosztem uzyskania przychodu jak i przychodem dla tych firm.

Leasing denominowany – jest to odmiana leasingu operacyjnego, gdzie harmonogram spłat czynszowych przedstawiony jest w dewizach. Płatności jednak występują w polskich złotych przeliczonych po kursie sprzedaży NBP z dnia poprzedzającego dzień wystawienia faktury.

Leasing lombardowy – jest to forma leasingu przeznaczona dla firm, które dysponują środkami finansowymi na pokrycie części wartości danego samochodu. Jest to do 50% wartości samochodu. Takie rozwiązanie przyczynia się do znacznie mniejszych opłat leasingowych oraz do uproszczenia całej procedury poprzez zmniejszenie wymagań co do leasingobiorcy.

Leasing zerowy – jest to odmiana leasingu operacyjnego w którym suma wszystkich opłat leasingowych równa jest cenie netto przedmiotu leasingu np. samochodu.

Poręczyciel – może nim być osoba fizyczna lub podmiot gospodarczy jednak z zastrzeżeniem tych samych uwag co w przypadku leasingobiorcy.

Prawo własności – w umowach leasingowych prawo własności przedmiotu leasingowego np. samochodu leży zawsze po stronie leasingodawcy. Leasingobiorca jedynie używa powierzonych mu maszyn bądź pojazdów. Prawo własności przenieść można tylko w momencie gdy leasingobiorca ma uregulowane wszystkie płatności czynszowe wynikające z tej umowy a końcowa sprzedaż odbywa się za cenę ustaloną w tej umowie.

Samochód societé – jest to przerobiony samochód osobowy na ciężarowy, który posiada homologację samochodu ciężarowego. Zgodnie z obecnymi przepisami samochody takie można leasingować zgodnie ze wszystkimi korzyściami podatkowymi, które zostały przewidziane dla typowych samochodów ciężarowych.